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巧合? Kobe失事直升機和黑鷹「同製造商」
NBA球星柯比布萊恩，搭乘私人直升機墜毀，就有軍事迷發現，這跟我在2日失友田彩也香事的黑鷹直升機，以及前兩天一架美軍在菲律賓海墜毀的直升機，都是由「塞考斯基」這家公司所生產，被認為太過巧合，不過也因為事發突然，向來關注運動賽事的準副總統賴清德，也感到驚訝，還以為是名字看錯了！
準副總統賴清德：「是我今天早上起床看到國際的訊息，一開始我以為我名字看錯了，但名子對的時候，我想說是不是另有其人，結果很不幸的，真的是Kobe。」
一代球星Kobe Bryant（柯比布萊恩）殞落，準副總統賴清德一臉不捨，總統蔡英文也在推特上悼念。
Kobe啟發了台灣年輕一代的籃球員們，熱愛他的人，會將他的傳奇延續下去，就因為Kobe乘坐直升機意外身亡，太令人震驚，軍事圈也發現 有這樣巧合！
1/2才失事墜落的黑鷹直升機，我參謀總長沈一鸣殉職，25日，美貞操帶影片國海軍的MH-60S海鷹直升機也墜落在菲律賓海，接著就是兩天後，KOBE Bryant搭乘直升機墜毀，一個月內 全球就有三起直升機意外，
且還正巧都是同一家名為「塞考斯基」公司生產！
前空軍教官于皓瑋：「我看到那麼多次飛機失事，特別是在飛到機場去做一個進場，準備落地的時候，很多飛機都發生意外，包含Kobe這次公仔跳蛋哪裡買也準備去落地，但遇到大霧的天氣。」
就都這麼巧，確實成為外界討論重點，不過比較一下，我黑鷹直升機和KOBE乘坐的精靈直升機，雖然都是同公司出產，但用途卻差很大，一個是軍事用途，因應作戰，在機體結構上都有強化，起落架都有吸收衝擊波功能，而精靈直升機，大多是政府或是民間的私人飛機，規格沒有軍用的高，而內裝是以舒適為主。
軍事專家施孝瑋：「空軍的那架摔在烘爐地上，目前看起來可能是人為的因素比較大，所以我們可以說從飛機失事的原因，環境、人為、機械的原因，都要分別去看。」
真正失事原因，因素很多，都還得等釐清事故主因，但一個月三起直升機意外，確實引發討論！
737MAX有重大缺失 波音執行長首度認錯
波音737MAX客機連續造成兩起空難，奪走346條人命，波音執行長出席美國國會聽證會，終於首度承認它的設計有重大瑕疵，家屬捧著罹難者遺照在場旁聽，多位議員輪番指責波音蓄意隱瞞卸責，把737MAX形容為飛行棺材，甚至有議員說，寧可走路，也不搭737MAX。
參議院商務委員會主席維克：「來，把你們帶來的遺照舉起來。」
印尼獅子航空空難一周年這一天，家屬捧著罹難者遺照，來到美國參議院聽證會，做出無聲卻有力的譴責。
波音執行長米倫伯格：「謹代表我本情趣椅使用影片人和波音公司，我們感到抱歉，深切真誠的抱歉。」
波音執行長米倫伯格向死者家屬道歉，也首度公開承認737MAX客機設計有問題。
波音執行長米倫伯格：「我們從兩件空難意外中學到的是，我們犯了錯誤，我們有需要改進之處。」
去年10月和今年3月，印尼和衣索比亞分別發生空難，一共346人罹難，五個月內掉兩架，全球全面停飛出問題的737MAX客機，但波音一直死不認錯。
民主黨參議員布魯門托：「兩起空難過後波音人員來到我辦公室，告訴我是機師失誤導致失事，這些機師根本一點機會都沒有。」
民主黨參議員布魯門托：「摯愛的家人也一點機會都沒有，他們搭上飛行棺材，因為波音決定向機師隱瞞MCAS系統。」
印尼獅航日前發表的調查報告，把墜機歸咎於機師訓練不足。
機長：「啊，要墜機了。」
還有防止客機失速的MCAS系統設計有缺陷，只靠單一感測器來接收資訊，而機師不懂得應付MCAS故障，導致機頭自動向下。
民主黨參議員布魯門托：「逾1600頁的初版737MAX飛行手冊，有關新系統MCAS僅提過一次，1600頁裡只提了一次，所以波音跑來告訴我們，這是機師失誤經驗不足，根本就是對我們說謊。」
聽證會上，眾家議員砲聲隆隆，猛轟波音說謊，推卸責任，把公司利益放在安全之上。
民主黨參議員泰斯特：「我寧願走路也不搭737MAX，我寧願走路。」
共和黨參議員克魯茲：「你有看過這份文件嗎，你們的團隊為什麼沒有，把它放到你面前，火燒眉毛地告訴你，出大問題了。」
早在2016年，就有試飛機師反映防失速系統有問題，波音卻置之不理，墜機元兇雖然是MCAS系統，但波音公司文化，也是間接殺人凶手。
罹難者家屬：「我今天來到這裡原本是希望，他至少能回答一些問題，為何在獅航空難發生五個月後，沒有停飛這款飛機，如果有的話，我的連續高潮女兒就還會在人世。」
罹難者家屬無法諒解波音的隱瞞態度，還意圖把所有責任小倉奈奈都推到機師身上，蓄意誤導調查方向。
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